Когда стуки в подвеске становятся опаснымиСтук при проезде неровностей — не повод включать музыку громче. Это может быть начало разрушения шаровой опоры или сайлентблока. Если вовремя не проверить, рычаг ломается на ходу. В KraftTech Service диагностику подвески проводят на подъёмнике с проверкой люфтов и амортизаторов.
Что ищут мастераОсматривают пыльники ШРУСов, проверяют люфт в шаровых опорах, рулевых наконечниках, оценивают состояние амортизаторов, пружин и опорных подшипников.
Вот признаки, по которым определяем неисправность:
- увод машины в сторону при торможении;
- неравномерный износ шин;
- крены в поворотах;
- раскачка кузова после наезда на неровность.
Как устроена проверкаМастер проводит визуальный осмотр, затем проверяет люфты с помощью монтировки. Амортизаторы тестируют на стенде. Если подвеска в порядке, клиент получает заключение. При выявлении дефектов называет перечень работ и цену.
Когда лучше приехатьЛучше не ждать, пока стук перейдёт в грохот. Если при повороте руля слышен хруст или скрип — это уже повод приехать на диагностику. Время проверки — до часа. Техцентр работает с 9 до 20. Для клиентов работает зона ожидания с TV, бесплатный чай и кофе. Номер для связи и форма заявки — на сайте.