Сцепление – один из главных узлов транспортного средства, который отвечает за включение и отключение крутящего момента от двигателя к трансмиссии. При неисправности этого механизма нарушается работа КПП, из-за чего возникают рывки при движении, пробуксовка и другие последствия. Неработоспособность узла может стать причиной аварийных ситуаций на дороге и выходу из строя других деталей машины.

Замена узла в автомобиле

Ремонтные работы такого типа самостоятельно провести достаточно сложно. Поэтому замену механизма проводят на станциях техобслуживания. Цена ремонта сцепления зависит от того, какая из проблем привела к неисправности узла, и какой фронт работ предстоит выполнить механикам. Чаще всего к таким последствиям приводят:
1.     Износ фрикционных прокладок. Целостность этих частей нарушается из-за большого хода педали, при котором не происходит полного выключения сцепления. Из-за этого ведомый диск продолжает контактировать с маховиком, постоянно касаясь его поверхности. В результате изнашиваются фрикционные прокладки, что отражается на работоспособности всего автомобиля.
2.     Малый ход педали, при котором сцепление буксует. Из-за этого ведомый диск работает не на всю мощь, из-за чего в процессе движения теряется крутящий момент и, как следствие, снижается мощность транспортного средства.
3.     Резкое включение ведомого диска, что приводит к появлению рывков и ударов в трансмиссии при попытке плавно начать движение.
4.     Посторонний шум, возникающий при активации или деактивации диска сцепления.
5.     Заедание педали, которая не возвращается в исходное положение при ее полном опускании.

Ремонт сцепления в Москве проводят в сервисном центре «KraftTech Service». Мастера станции технического обслуживания проведут диагностику машину для точного выявления причины неисправности и заменят вышедшую из строя деталь узла.

Классификация техобслуживания сохранилась до сих пор со времен Советского Союза и включает основные разделы:

• ежедневное;
• первое;
• второе;
• сезонное.

Регламент технического обслуживания, интервалы проведения и содержание операций определяются производителем, указываются в сервисной книжке.

Первое проведение ТО рекомендуется через 10 000 километров пробега. На данном этапе выявляются мелкие дефекты, которые при отсутствии ремонта приведут к тяжелым неисправностям. Сюда входят:

• проверка тормозной системы, зазоров между механизмами;
• проверка прочности рычагов, стоек, свободного хода педалей сцепления, тормоза;
• регулировка свободного хода педалей, рулевого колеса, натяжения приводных ремней;
• крепление, подтяжка двигателя, коробки передач, рулевого, тормозного механизмов;
• замена фильтров, технических жидкостей;
• проверка электрооборудования, очистка от пыли, замена перегоревших лампочек.

В обязательном порядке выполняется замена масляного фильтра, технического масла, регулировка узлов, комплексная диагностика при помощи сканера.

Второе техобслуживание в сервисном центре производится через 25 000-30 000 км пробега в зависимости от интенсивности, условий эксплуатации. На стенде проводится проверка всех систем, узлов, в случае поломки битые детали заменяются. Включает те же процедуры, которые проводятся при первом ТО, а также дополнительные работы по углубленному диагностированию.

Кроме замены масла в двигателе меняются:

• охлаждающая, тормозная жидкости;
• масло в коробке передач, гидросистеме, мостах.
• При определенном пробеге во время второго ТО обязательна замена:
• топливных, воздушных фильтров;
• фильтров коробки передач;
• свечей зажигания;
• ремня ГРМ и дополнительного оборудования.

Конкретные работы определяются маркой автомобиля, межсервисным интервалом, рекомендациями конкретного производителя.

Самым дорогим является третье техническое обслуживание авто. Услугу оказывают после 50 000-60 000 км пробега. Мастера выполняют диагностику на подъемнике с помощью сканера. Меняются свечи зажигания, ремень ГРМ, тормозная жидкость, масляный, воздушный фильтры. Дополнительно проводится регулировка колес (сход-развал).

Ежедневное ТО – это скорее осмотр автомобиля перед поездкой. Предусматривает контрольно-осмотровые операции главных узлов и агрегатов, которые влияют на безопасность на дороге. Перед началом поездки проверяют:

• наличие течей в тормозной системе, гидроусилителе, двигателе (масло, охлаждающая жидкость), трансмиссии;
• уровень технических жидкостей в основных узлах и агрегатах. При необходимости нужно долить;
• работу указателей, индикаторов приборной панели, электрооборудования;
• состояние шин. При необходимости подкачиваются до нужного давления;
• работу двигателя, коробки передач, рулевого управления, тормозов.

Сезонное ТО нужно проходить для подготовки транспортного средства к зиме или лету. Это связано с тем, что резкие температурные изменения негативно сказываются на работе деталей и узлов. Например, в зиму лучше использовать менее вязкие смазочные материалы, важно обеспечить бесперебойную работу двигателя, улучшить качество сцепления колес с дорожным покрытием.

Цена на проведение технического обслуживания рассчитывается индивидуально в зависимости от модели автомобиля, пробега, года выпуска, состояния деталей и узлов. Стоимость предварительно согласовывается с клиентом и остается неизменной до полного оказания услуги.

Периодическое ТО нужно не только новым автомобилям для продления гарантии, но и старым для поддержания хорошего технического состояния.

Почему KraftTech
Заказывая ТО в сервисном центе KraftTech, клиент получает:

• работу на результат. После проведения осмотра, механики подготавливают диагностическую карту, где четко отмечены неисправности, запчасти, подлежащие ремонту или замене;
• быстрое обслуживание. Пока проводится осмотр, клиент может расположиться в зоне отдыха, выпить кофе;
• предварительное согласование цены. Стоимость остается неизменной до полного оказания услуги;
• сертифицированное оборудование, запчасти, рекомендуемые заводом-изготовителем;
• распространенную гарантию на услуги, замененные механизмы, узлы.

Запишитесь на ТО в технический центр KraftTech. На работы, установленные запчасти предоставляем расширенную гарантию. Выполняем техобслуживание автомобилей отечественного и западного производства. При выявлении неполадок подготовим список работ, запчастей, подлежащих замене. Используем оригинальные комплектующие, рекомендуемые производителем. Чтобы уточнить актуальные расценки, позвоните по указанному телефону или закажите обратный звонок.