Двигатели Logan 1.4 и 1.6 устроены так: при обрыве приводного элемента клапаны ударяются о поршни. Восстановление головки блока стоит дорого. Проще соблюдать интервал обслуживания каждые 60 тысяч км. Некоторые владельцы оттягивают замену до 80–90 тысяч, но риск выхода мотора из строя растёт с каждым десятком тысяч километров.
Порядок работ в техцентре
В KraftTech Service для этого типа ремонта действует строгий протокол:
машина ставится на подъёмник, откручивается правая опора силового агрегата;
снимаются кожухи и шкив коленвала;
- по заводским меткам выставляются фазы газораспределения;
- старая деталь демонтируется, проверяются натяжной ролик, обводной ролик и помпа;
- если помпа имеет люфт или следы подтекания, её меняют одновременно с ремнём – это экономит трудозатраты в будущем;
- монтируется новый комплект, натяжение роликов выставляется по меткам;
- вал проворачивается вручную для контроля совпадения всех меток;
- двигатель запускается, работа проверяется на холостых и средних оборотах.
Детали для этой работы берём с собственного склада по минимальной цене. Заявка на запчасти обрабатывается в течение нескольких минут. Если требуется поменять помпу или какой-либо из роликов, вопрос согласуем с клиентом до начала замены. Клиент может находиться в зоне ожидания и наблюдать за процессом через окно сервисной зоны.
Формирование ценыСтоимость замены ремня ГРМ Рено Логан — это цена комплекта плюс работа мастера. Свой склад позволяет не накручивать на запчастях сверх рыночной цены. Окончательная сумма фиксируется до начала ремонта.
Провести замену ремня ГРМ RENAULT Logan по доступным ценам в Москве можно у нас. Для посетителей есть зона ожидания с кабельным TV, бесплатный чай, кофе. Позвоните или оставьте заявку на сайте. Уточним цену для вашего мотора и запишем на удобное время.