На многих моторах Toyota (1AZ, 2AZ, 1ZZ, 3S и другие) установлен ременной привод ГРМ. При обрыве клапаны встречаются с поршнями. Ремонт двигателя обходится в значительную сумму. Плановый интервал замены — 90–100 тысяч км, но лучше не затягивать с обращением.
Что проверяем дополнительноВо время замены ремня специалисты KraftTech Service осматривают сопутствующие узлы. От их состояния зависит ресурс нового ремня:
- помпа — при течи или люфте её меняют одновременно;
- натяжной ролик — должен вращаться без заеданий;
- обводной ролик — проверяется на шум и биение;
- сальники коленвала и распредвалов — при подтекании масла заменяются;
- шкив демпфера — осматривается на предмет расслоения резины.
После полной диагностики указываем все обнаруженные неисправности клиенту и согласуем ремонт.
Порядок и ценыЗамена ремня ГРМ на Тойота в Москве в нашем сервисе выполняется по заводским протоколам. Мастера выставляют метки, фиксируют натяжение динамометрическим ключом. Детали подбираем с собственного склада по минимальной цене. Стоимость замены ремня ГРМ складывается из цены комплекта и работы. Окончательную сумму сообщаем до начала ремонта.
Поменять ремень ГРМ на автомобилях Toyota можно в удобное время. Для клиентов работает зона ожидания с кабельным TV, бесплатный чай и кофе. Запишитесь по телефону или через форму на сайте. Уточним цену и время для вашей модели.